به دنبال انتشار تصاویری از تخلیه سوخت تریلیها روی زمین در مرز دوغارون در فضای مجازی، با توجه به اهمیت ماجرا به ویژه از منظر پیشگیری از هدررفت سوخت، تحریریه طوس به بررسی صحت و سقم این ماجرا و علل آن پرداخت.
در این تصاویر، رانندگان اعلام میکردند اجرای ضوابط مربوط به کنترل سوخت موجب شده اگر سوخت اضافی بیش از ۱۰۰لیتر در باک تریلیشان باشد، به ازای هر لیترِ بیشتر، مبلغ ۱۳۰ تا ۱۴۰هزار تومان جریمه میشوند و برای اینکه مجبور به پرداخت جریمه نشوند، میزان اضافی سوخت خود را تخلیه میکنند.
یکی از رانندگان اهل سبزوار در گفتوگو با خبرنگار ما عنوان کرد: به هر مرزی که میرویم، سوخت مازاد را بر اساس قیمت همان کشور محاسبه میکنند؛ اما در دوغارون اگر سوخت بیش از حد مجاز داشته باشیم، جریمهای حدود ۱۴۰ هزار تومان برای هر لیتر در نظر گرفته میشود.
او با اشاره به محدودیتهای تأمین گازوئیل گفت: الان کارتهای سوخت به راحتی شارژ نمیشوند. رانندهها گاهی مجبورند از همدیگر سوخت قرض بگیرند؛ اما اگر این موضوع مشخص شود، ممکن است هر دو راننده جریمه شده یا حتی کارت سوختشان مسدود شود.
به گفته این راننده، کامیونها معمولاً با حدود ۴۰۰ لیتر گازوئیل به سمت مرز حرکت میکنند؛ اما برای برخی خودروها سقف مجاز ورود به محوطه مرزی ۱۰۰ لیتر اعلام شده است. به اعتقاد او این موضوع سبب میشود برخی رانندگان پیش از رسیدن به مرز، سوخت خود را تخلیه کنند تا مشمول جریمه نشوند.
راننده دیگری از استان اردبیل نیز تأکید کرد که اصل اجرای قانون را میپذیرد؛ اما معتقد است اجرای آن باید همراه با فراهم شدن زیرساختهای لازم باشد.
او ادامه داد: اگر مخزن جمعآوری سوخت وجود داشته باشد یا مانند برخی مرزها میزان سوخت با روش دیپزنی اندازهگیری شود، رانندگان نیز همکاری خواهند کرد.
چند راننده دیگر نیز در گفتوگو با خبرنگار ما، تجربه مرزهای خسروی، عراق و ترکیه را مطرح کردند و گفتند: در برخی از این مرزها، میزان سوخت ورودی و خروجی خودرو ثبت و کنترل میشود و همین موضوع از بروز اختلاف یا نگرانی درباره فروش سوخت جلوگیری میکند.یکی از رانندگان که سوخت خود را تخلیه کرده، توضیح داد: پس از اینکه چند کیلومتر در صف ایستادم و به ورودی منطقه آزاد رسیدم، اعلام کردند بیش از ۱۰۰ لیتر سوخت نمیتوانم داشته باشم. مجبور شدم بخش زیادی از گازوئیل را پیش از ورود تخلیه کنم.
شماری از رانندگان همچنان معتقدند اجرای گستردهتر دیپزنی، افزایش اطلاعرسانی از مبدأ حرکت کامیونها و بازنگری در برخی رویههای اجرایی میتواند از تخلیه سوخت و بروز مشکلات مشابه جلوگیری کند.
تشریح جزئیات اجرای طرح کنترل سوخت در مرز دوغارون
در پی مطرح شدن دغدغههای رانندگان درباره چگونگی اجرای کنترل سوخت، فرماندار تایباد در گفتوگو با خبرنگار ما تأکید کرد: اجرای طرح دیپزنی در مرز دوغارون متوقف نشده و صرفاً برای اجرای بهتر آن، اطلاعرسانی به رانندگان در دستور کار قرار گرفته است.
حسین جمشیدی گفت: دیپزنی هیچگاه متوقف نبوده و تأکید ما بر اطلاعرسانی بیشتر به رانندگان است و این روند از شنبه نیز ادامه خواهد داشت.
وی با اشاره به انتشار تصاویری از تخلیه سوخت در حاشیه مسیر منتهی به مرز اظهار کرد: تعداد افرادی که اقدام به تخلیه سوخت کردند، محدود و کمتر از نصف انگشتان یک دست بود. برخی رانندگان پیش از رسیدن به گمرک و برای جلوگیری از جریمه، اقدام به تخلیه سوخت کردند که این اقدام ناشی از تشویش اذهان عمومی و اطلاعرسانی ناقص بود.
فرماندار تایباد درباره شیوه اجرای کنترل سوخت نیز توضیح داد: اگر خودرویی با ۸۰۰ لیتر سوخت وارد محوطه مرزی شده و پس از انجام عملیات ترانشیپ با همان میزان سوخت از گمرک خارج شود، مشمول جریمه نخواهد شد؛ اما اگر میزان سوخت آن هنگام خروج به ۶۰۰ لیتر کاهش یافته باشد، مشمول جریمه خواهد شد؛ زیرا بخشی از سوخت مصرف یا منتقل شده است.
جمشیدی درباره سقف مجاز ۱۰۰ لیتر سوخت برای برخی خودروها گفت: این میزان بر اساس مصوبه کارگروه مبارزه با قاچاق کالا و ارز و شورای پیشگیری از وقوع جرم دادگستری خراسان رضوی تعیین شده است.
وی در عین حال از پیگیری برای بازنگری در این سقف خبر داد و افزود: در این خصوص مکاتبه کردهایم و پیشنهاد دادهایم که در صورت امکان، میزان مجاز سوخت افزایش یابد.
تردد در معبر مرزی دوغارون روان و شرایط به وضعیت کاملاً عادی بازگشته است
دبیر کمیسیون برنامهریزی، هماهنگی و نظارت بر مبارزه با قاچاق کالا و ارز خراسان رضوی درباره اجرای مصوبه کنترل میزان سوخت خودروهای سنگین در مرز دوغارون در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: این مصوبه با هدف مدیریت مصارف در حوزه حمل و نقل؛ به ویژه در مورد خودروهای متردد مرزی، جلوگیری از فرایند پدیده شوم قاچاق سوخت و صیانت از سرمایه ملی اجرایی شده و این موضوع حاصل تصمیم و اراده جمعی کارگروههای تخصصی با محوریت معاونت پیشگیری از وقوع جرم دادگستری و کمیسیون هماهنگی برنامهریزی و نظارت بر مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان است؛ اما پس از اجرایی شدن با بازتاب منفی و فضاسازی سوء رسانهای از سوی تعداد معدودی از رانندگان که نسبت به اهداف طرح و فرایند اجرایی آن توجیه نشده و مطلع نبودند، مواجه شد .
محمدرضا دبیری در مورد حواشی ایجاد شده درباره اجرای مصوبه کنترل میزان سوخت خودروهای سنگین در مرز دوغارون، اظهار کرد: مدیریت و تردد خودروهای سنگین برای حمل بار در معبر مرزی به سمت افغانستان بدون هیچ مشکلی در حال انجام است. هر چند در روزهای گذشته افرادی با فضاسازی مسموم و در نتیجه فهم نادرست از مسئله تلاش کردند در روند اجرای قانون اختلال ایجاد کنند، با این حال مراتب اجرایی طرح با پیگیری مجدانه فرماندار شهرستان و همکاری مجموعههای مسئول در حال پیگیری است. ملاحظاتی که نمایندگان رانندههای معترض و مسئولان اتحادیه و صنف مربوط بیان کردهاند، مدنظر قرار گرفته؛ اما اجازه داده نمیشود در هیچ شرایطی، اجرای طرح تحت تأثیر چنین فضای مسمومی قرار بگیرد. کشور به واسطه ناترازی زنجیره تأمین سوخت، مدیریت مصارف عمومی و جلوگیری از پدیده قاچاق، ناگزیر از اجرای چنین طرحهایی است. این تکلیف قانونی است که رئیسجمهور محترم در ابلاغ دستورالعمل ۲۴ مادهای برای تمامی دستگاههای مسئول تعیین کرده و ما مکلف به اجرای آن هستیم.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خراسان رضوی افزود: این طرح مشمول خودروهایی میشود که برای ترانشیپ کالا وارد محدوده گمرکی میشوند و یا فقط به گمرک اسلامقلعه افغانستان رفته و پس از تخلیه کالا به کشور باز میگردند و عملاً پیمایش قابل ملاحظهای ندارند. این خودروها برابر مصوبه ابلاغی با سقف ۱۰۰ لیتر گازوئیل پس از دیپزنی مجاز به عبور میشوند و در خصوص مازاد آن برابر رویههای تعیین شده اعمال قانون صورت میگیرد. طبق بررسیهای به عمل آمده، عملاً پیمایش قابل توجهی از سوی رانندگان انجام نمیگرفت و همین مسئله بر اساس گزارشهای ارائه شده در کارگروه اطلاعات و عملیات کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان، حجمی از قاچاق را شکل میداد. بنابراین لازم بود برای آن تصمیمی گرفته شود. معمولاً هر طرحی در بدو اجرا با واکنشهایی مواجه میشود؛ به ویژه برای کسانی که حاشیه سودهای آنها در نتیجه اجرای این طرح با مشکل مواجه میشود.
وی درباره ادعای بیاطلاعی برخی رانندگان از اجرای این طرح گفت: با درایت فرماندار محترم شهرستان و اعضای شورای مرز، به شیوههای مختلف؛ از جمله نصب بنر و اعلام به اتحادیه و صنف مربوط گامهایی برداشته شده و اطلاعرسانی درباره این موضوع صورت گرفته بود، هر چند معتقدم جای کار تبلیغی بیشتری داشت. از این رو، از رسانههای جمعی تقاضا میکنم در مورد ابعاد مختلف این طرح و طرحهای بسیار دیگری به منظور شفافسازی میزان مصارف سوخت، جلوگیری از توزیع خارج از شبکه و شکلگیری پدیده قاچاق، همکاری مضاعفی داشته باشند و برای تبیین و روشنگری طرحها و جامعه هدف آنها؛ به ویژه متولیان طرحها ازجمله شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی در تعامل و ارتباط باشند. ما در دبیرخانه کمیسیون مانند گذشته در خدمتیم و بیشک پاسخگویی لازم را خواهیم داشت.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خراسان رضوی در ادامه افزود: درباره رانندگانی که ممکن است از یکی دو هفته پیش در پارکینگها توقف داشته تا نوبت خروج آنها برسد و از زمان اجرای طرح بیاطلاع بودند هم تمهیداتی اتخاذ شده تا با مشکلی مواجه نشوند. از این رو میزان سوخت آنها در زمان خروج و به هنگام دیپزنی ثبت و موقع بازگشت با وضعیت اولیه تطابق داده میشود. در صورتی که اختلافی وجود نداشته باشد، راننده میتواند بدون مشکل به مسیر خود ادامه دهد و در صورت تخلف هم اعمال قانون خواهد شد.وی اظهار کرد: روز گذشته و امروز برنامهریزیهای بیشتری میان مسئولان حوزه اجرا در هماهنگی با نمایندگان رانندههای معترض، مسئولان اتحادیه و صنف برگزار شد و با روندی که شکل گرفته، با اهتمام فرماندار محترم، مسائل و دغدغههای رانندگان محترم مرتفع خواهد شد.
دبیری تصریح کرد: با پیگیری به عمل آمده، نماینده شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی نیز که مسئولیت کنترل و نظارت بر میزان سوخت باک؛ چه در مورد اجرای طرح باک پر و چه این طرح را بر عهده دارد، از صبح شنبه با استقرار در مرز به همه موضوعات پرداخته و به دغدغههای رانندهها پاسخ خواهد داد. ما از رانندهها در خصوص تمکین از قوانین و تحقق اجرای مصوبات انتظار هماهنگی داریم. این به نفع خود آنها و ضرورت شرایط کشور برای مدیریت مصارف سوخت و جلوگیری از شکلگیری قاچاق سوخت است.
وی در پایان گفت: نظارت بر شفافیت مصارف سوخت، تنها هدف کمیسیون نیست؛ بلکه کالاهای اساسی، داروها، مکملهای غذایی، تجهیزات پزشکی، لوازم آرایشی بهداشتی، آرد، دام زنده و گوشت، مواد دخانی و دیگر کالاهای هدف را نیز شامل میشود که در حال اجراست.
خبرنگار: عامر توکلی-طاهره فجر داودلی
نظر شما